ข้างหลังๆผมไม่ค่อยได้เข้ามาห้องรัชดา > มอไซค์ มากแค่ไหน จะไปสิงอยู่ตามกรุ๊ปพืชพันธุ์ตามเฟสมากกว่า(หรือจะเพราะว่า ตามวัยพอเพียงแก่ขึ้นก็หันไปพอใจต้นไม้) ไม่ค่อยได้ขี่มอไซค์เท่าไรนัก พอดิบพอดีตอนก่อนวันสงกรานต์ก่อนหน้านี้ผมได้โอกาสได้ทดลองขี่ Ducati Panigale V4 S ซึ่งตอนแรกว่าจะเล่าเฉพาะใน FB ของผมสิ่งเดียว แม้กระนั้นพอเพียงเริ่มเขียนๆเอ๊ะ! มันชักยาวแฮะเอเย่นต์สล็อตโจ๊กเกอร์ เลยคิดไปคิดมาเอามาลงใน 1000 ทิพย์คงจะดีมากยิ่งกว่า เอามาแชร์ให้พี่ๆน้องๆที่พอใจเจ้าตัวนี้อยู่ได้อ่านกันด้วย นานๆผมมาเขียนหน บกพร่องตกหล่นอย่างไรขอโทษด้วย เพราะว่าห่างหายจากการเขียนอะไรยาวๆแบบงี้มานานตั้งแต่เลิกทำหนังสือนะครับ
ส่วนตัวผมเล่นรถยนต์บิ๊กไบค์มาก็ปีนี้เฉียดฉิวๆ30 ปีละ(ไม่ต้องถามครับว่าผมอายุเท่าใด ลืมๆมันไปเหอะ) สมัยเก่าผมเคยใช้ NC30 อยู่ยาวนานหลายปีรวมทั้งถูกใจเครื่อง V4 มากมาย ยิ่งเคยได้ทดลองขี่พวกเครื่อง V4 อื่นๆอย่าง RC30, RC45 และก็ NR750 ในสนามแบบเต็มๆกระทั่งจุใจทำให้รักเครื่อง V4 เป็นการส่วนตัว แม้ว่าจะแอบนอกใจไปขี่ Sport Inline 4 มาบ้าง แม้กระนั้นก็ยังรักเครื่อง V4 อยู่ดี ซึ่งจุดที่ทำให้ผมรักเครื่อง V4 มาตลอดก็คือความไหลลื่นตลอดของเครื่อง ไม่กระโชกกระชากแบบ Inline 4 โดยธรรมชาติ(ยุคนั้น) แล้วก็เสียงอันเป็นเอกลักษณ์ (คิดภาพ NC30 หรือ NC35 ใส่ท่อ ETHOES Design) ผมก็เลยฝังใจกับเครื่อง V4 มาตลอดแต่ถ้าว่า ภายหลังจากได้ขี่ RC45 กับ NR750 แล้ว ก็แทบจะไม่มีรถยนต์โปรดักชั่นค่ายไหนทำเครื่อง Sport V4 ออกมาอีกเลยนับๆมองก็ไม่ตำกว่า 20 ปี (จริงๆก็มีล่ะ เอเย่นต์สล็อตjokerแต่ว่าอาจจะไม่มีจังหวะได้ขี่ด้วยเหตุผลบางประการ ^^!) จนถึงผมเคยพร่ำบ่นๆกับสหายๆที่สนิทๆกันว่า “ฉันจะได้โอกาสได้ขี่เครื่องสปอร์ต V4 อีกไม๊น๊อ”
คราวสุดท้ายที่ได้ขี่เครื่อง 4 ดูดก็นู้นเลยปี 2007 จากนั้นได้ขี่แม้กระนั้น L-Twin มาตลอด
แต่ว่าแล้วสรวงสวรรค์ก็เมตตาผม เมื่อ Ducati ปลดปล่อย Panigale V4 ออกมาและก็เปิดตัวในงานมอเตอร์ Motor Expo บ้านพวกเราท้ายปีที่แล้ว(2017)นี่แหละ ผมก็เลยเริ่มหวังว่าวันใดวันหนึ่งจะได้ขี่มันสักอีกรอบนึง แล้วจังหวะมันก็มาแบบทันทีทันใด เมื่อน้องเล็ก Leader และก็ Header ในสายงานของผมกล่าวว่ามีรถยนต์ Panigale V4 กับโมเดลอื่นๆของ Ducati 2018 มาให้ทดลองน้าจะมาไม๊ ? โห๊ะ! มีหรอครับจะพลาด ฝันไว้อยู่แล้วนี่ รีบจัดเตรียม Racing Suit โยนเข้ากระโปรงด้านหลังรถยนต์ หวดไปสนาม MotorSportPark ในทันที ขับไปคิดไปฝันข้าจะเป็นจริงแล้วโว้ยยย ย๊ะ ฮู้วววว์ !!!!
ตัดภาพตอนไปถึงสนามวันนั้น ผมมีเวลาเพียงชั่วโมงครึ่งคร่าวๆในการทดสอบขี่น้อง V4 S รวมทั้งรถยนต์ Ducati โมเดลปี 2018 อีก 3 รุ่น (ไว้คราวหลังจะมาเล่าให้ฟังครับผมว่าเป็นยังไง ถ้าเกิดทุกคนถูกใจ) ด้วยขณะที่จำกัดผมเลยไม่ว่างละเอียดลออกับการถ่ายเจาะส่วนประกอบต่างๆบนตัวรถยนต์ด้วยมือตนเองเสมือนยุคทำหนังสือ ฉะนั้นภาพทั้งหมดทั้งปวงก็เลยขอไปจิ๊กจากหน้าเว็บไซต์ ducati.com มาลงประกอบกันซุกซนๆนี่แหละนะครับ ส่วนรูปภาพตอนขี่จำต้องขอขอบคุณมากน้อง เก่ง Santipap Wattanasiri ที่ลงไปผึ่งแดดอันร้อนมากถ่ายรูปให้แบบไม่ต้องเตรียมความพร้อมอะไรมากมาย ภาพที่ได้ออกมาสุดยอดเลยครับผม ( -/- ) ยิ่งถ่ายยิ่งเก่งนะพวกเรา