สวัสดี บุคคลทั่วไป

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - CivicHF

หน้า: 1 2 [3]
31
ห้องรับแขก Civic Fan Club / ประวัติรถ HONDA CIVIC 9 GENERATION
« เมื่อ: สิงหาคม 29, 2011, 02:57:04 PM »
1st Generation

โฉมนี้ ผลิตมาทั้งสิ้นถึง 8 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี ค.ศ. 1972 - ค.ศ. 1979 รุ่นบุกเบิกมีแรงม้าเพียง 50 แรงม้า และมีความยาว 139.8 นิ้ว หรือ 3.55 เมตร แต่ได้ค่อยๆ พัฒนาขึ้น โดยรุ่นสุดท้ายของโฉมนี้มีแรงม้า 60 แรงม้า และยาว 146.9 นิ้ว หรือ 3.73 เมตร

โฉมนี้ เป็นรุ่นที่อยู่ในยุคที่ระบบเกียร์ยังไม่เน้นการประหยัดน้ำมัน และเทคโนโลยีด้านรถ ยังใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่ประหยัดเท่าใดนัก รถโฉมนี้ที่ออกวางจำหน่ายในขณะนั้น จะมีระบบเกียร์อยู่ 3 แบบให้เลือกซื้อ คือ เกียร์อัตโนมัติ 2 สปีด, เกียร์ธรรมดา 4 สปีด, เกียร์ธรรมดา 5 สปีด แต่จะผลิตเกียร์ธรรมดา 4 สปีด เป็นมาตรฐาน เพราะเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ยังมีราคาสูง ส่วนเกียร์อัตโนมัติจะกินน้ำมันมาก ทำให้ไม่เป็นที่นิยม

มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาด คือขนาด 1.2 กับ 1.5 ลิตร

มีตัวถัง 5 แบบ คือแบบคูเป้ 2 ประตู, hatchback 3 ประตู, ซีดาน 4 ประตู, hatchback 5 ประตู และ station wagon 5 ประตู





--------------------------------


2nd generation

โฉมนี้ ผลิตมาทั้งสิ้น 4 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี ค.ศ. 1980 - ค.ศ. 1983 โดยทั้ง 4 รุ่นปี มีความยาวคงที่คือ 146.9 นิ้ว หรือ 3.73 เมตร แรงม้า 55 กับ 67 แรงม้า แล้วแต่รุ่นเครื่องยนต์ คือขนาด 1.3 กับ 1.5 ลิตร ตามลำดับ

โฉมนี้ มีตัวถัง 4 แบบ คือ hatchback 3 ประตู, ซีดาน 4 ประตู, hatchback 5 ประตู และ station wagon 5 ประตู (ซีวิครุ่นนี้ขายในบางประเทศในชื่อ ฮอนด้า บอลเลด (Honda Ballade) ซึ่งต่อมา บอลเลด ก็ได้แยกตัวเป็นรุ่นอิสระไป)

โฉมนี้ มีระบบเกียร์ให้เลือกซื้อ 4 ระบบ คือ เกียร์อัตโนมัติ 2 กับ 3 สปีด และเกียร์ธรรมดา 4 กับ 5 สปีด (เกียร์อัตโนมัติถูกพัฒนาขึ้นจากเดิม)

แต่โฉมนี้ ก็เป็นโฉมสุดท้ายที่ซิวิคผลิตรถเกียร์อัตโนมัติแบบ 2 ระดับเกียร์ขาย และโฉมถัดจากนี้ไปจะไม่มีอีก




-------------------------------------------------

3rd generation

โฉมนี้ ผลิตมาทั้งสิ้น 4 รุ่นปี ตั้งแต่รุ่นปี ค.ศ. 1984 - ค.ศ. 1987 โดยทั้ง 4 รุ่นปี มีความยาว 150 นิ้ว หรือ 3.81 เมตร สูง 1.35 เมตร กว้าง 1.62 เมตร

มีตัวถัง 4 แบบ คือ hatchback 3 ประตู, ซีดาน 4 ประตู, คูเป้ 3 ประตู และ station wagon 5 ประตู มีเครื่องยนต์ขนาดเดียว คือ 1.5 ลิตร

มี 2 ระบบเกียร์ คือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด (ไม่มีระบบเกียร์ธรรมดา 4 สปีด กับเกียร์อัตโนมัติ 2 สปีด)

และโฉมนี้ เป็นโฉมสุดท้ายที่มีการผลิตเกียร์อัตโนมัติแบบ 3 ระดับเกียร์ด้วย


32
All Problem Civic Fan Club / วิธีตรวจเช็ครถยนต์เบื่องต้น
« เมื่อ: สิงหาคม 29, 2011, 02:54:33 PM »
วิธีการตรวจเช็คเครื่องยนต์เบื้องต้นสำหรับผู้ที่เดินทางในระยะทางใกล ๆ เพื่อความพร้อมของสภาพเครื่องยนต์ โดยมีสิ่งที่ต้องคำนึงถึงหรือตรวจเช็คหลัก ๆ ด้วยกัน 11 ขั้นตอนได้แก่


1. น้ำหล่อเย็น ควรตรวจเช็คระดับน้ำหล่อเย็นให้อยู่ในระดับ Full อยู่เสมอ โดยตรวจเช็คในขณะที่ดับเครื่องและเครื่องเย็น ถ้าระดับน้ำลดลงเป็นปริมาณมาก ก็อาจ จะมีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งเกิดขึ้นได้ ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่ง ที่จะต้องพิจารณาหาสาเหตุ หรือนำรถเข้าศูนย์บริการ เพื่อตรวจเช็คสาเหตุ (อย่าลืมเติมน้ำก่อนนำรถไป)


2. ระดับน้ำมันเครื่อง การตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องอุ่นเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิทำงานแล้วดับ เครื่องเช็คระดับน้ำมันเครื่องโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง

     - เพื่อให้การตรวจเช็คถูกต้อง รถควรอยู่ในแนวระดับเครื่องยังร้อน และทำการวัดหลังจากดับเครื่อง 2-3 นาทีเพื่อให้น้ำมันเครื่องไหลกลับลงด้านล่างก่อน
     - ดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออก เช็คน้ำมันเครื่องที่ติดกับก้านวัดด้วยผ้า
     - เสียบก้านวัดน้ำมันเครื่องคืนกลับจุดเดิม
     - ดึงก้านวัดออกมาอีกครั้งหนึ่ง เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องที่ปลายก้านวัด ถ้าระดับน้ำมันเครื่องอยู่ระหว่าง " F " กับ " L "  แสดงว่าระดับน้ำมันเครื่องปกติ

  ข้อควรระวัง
    - หลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันเครื่องมากเกินไป เพราะอาจ ทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
    - ตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องที่ก้านวัดอีกครั้งหลังเติม น้ำมันเครื่องลงไป



3. ระดับน้ำกลั่นแบตเตอรี่ ควรตรวจเช็คระดับน้ำกลั่น แบตเตอรี่ ให้อยู่ในตำแหน่ง UPPER/LEVEL และไม่ควรเติมเกิน กว่าระดับ UPPER/LEVEL เพราะถ้าเติม มากเกินไป น้ำยาอิเลคโทรไลท์ซึ่งเป็นสารละลายกรด ซัลฟูริค จะเจือจางทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง นอกจากนี้ น้ำยาอิเลคโทรไลท์อาจจะกระเด็นออกทาง รูระบายไอ และไปกัดกร่อนชิ้นส่วนต่างๆ ในห้องเครื่องยนต์ได้
   
 ข้อควรระวัง

- ปิดฝาเติมน้ำกลั่นให้แน่น
- ขั้วแบตเตอรี่ที่ขั้วบวกและลบขันแน่น
- แบตเตอรี่ยึดแน่นกับฐานที่ตั้ง



 4. ระดับน้ำมันเบรค ควรตรวจเช็คด้วยสายตา สังเกตดูที่กระปุกน้ำมันเบรคมีคำว่า MAX และ MIN ระดับน้ำมันเบรคควร อยู่ที่ระดับ MAX อยู่เสมอ สาเหตุที่เป็นไปได้ ที่มีผลทำให้ปริมาณน้ำมันเบรคในกระปุกน้ำมันเบรค ลดลงต่ำลงมี 2 ข้อ คือ

   - มีการรั่วของน้ำมันเบรคออกจากระบบเบรค
   - การสึกหรอของผ้าเบรค ซึ่งระดับน้ำมันเบรคจะลดลงน้อย และช้ามาก ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันเบรคถ้าพบว่าระดับน้ำมันเบรคในกระปุกน้ำ มันเบรค ลดลงต่ำลงรวดเร็ว ควรนำรถเข้าศูนย์บริการ เพื่อตรวจ เช็คสาเหตุ

 5. ระดับน้ำมันคลัทช์ ควรตรวจเช็คด้วยสายตา สังเกตดูที่กระปุกน้ำมันคลัทช์ จะมีคำว่า MAX กับ MIN ระดับน้ำมันคลัชท์  ควรอยู่ที่ระดับ MAX เสมอ ถ้าพบว่าระดับ น้ำมันคลัทช์ในกระปุกลดลงต่ำลง ควรนำรถเข้าศูนย์ บริการ เพื่อตรวจเช็คหาสาเหตุ

 6. ระดับน้ำมันเกียร์ AUTO ควรตรวจเช็คขณะที่เครื่องยนต์ติดอยู่ โดยการดึงก้านวัดน้ำมันเกียร์ AUTO ออกเช็คน้ำมันเกียร์ ที่ติดก้านวัดด้วยผ้า แล้วเสียบก้านวัด น้ำมันเกียร์คืนกลับจุดเดิม ดึงก้านวัดออกมาอีกครั้งหนึ่ง เพื่อตรวจระดับน้ำมันเกียร์ที่ปลายก้านวัด ถ้าระดับน้ำมัน เกียร์อยู่ที่ขีด F พอดี แสดงว่าระดับน้ำมันเกียร์ปกติ

 7. ตรวจเช็คระดับน้ำมัน POWER ควรตรวจเช็คขณะที่เครื่องยนต์ติดอยู่ โดยการหมุนฝาปิดกระปุกน้ำมันPOWER จะติด อยู่กับฝากระปุกน้ำมัน POWER ที่ก้าน วัดจะมีคำว่า HOT และ COLD อยู่คนละด้าน ถ้าวัดตอนที่ เครื่องยนต์ยังเย็นอยู่ให้ดูด้าน COLD ถ้าวัดตอนเครื่อง ร้อนให้ดูด้าน HOT ถ้าเป็นรุ่นใหม่ให้ดูที่กระปุกน้ำมัน POWER จะเป็นพลาสติกใส ที่กระปุกจะมีคำว่า HOT และ COLD อยู่คนละด้าน และมีขีดระดับ MAX กับ MIN อยู่ด้วยระดับน้ำมัน POWER ควรอยู่ระดับ MAX เสมอ ถ้าดูตอนเครื่องยนต์เย็นให้ดูด้าน COLD และถ้าดูตอน เครื่องยนต์ร้อนให้ดูด้าน HOT

 8. ตรวจเช็คสภาพของสายพาน โดยวิธีการมองดูที่สายพานถ้าพบรอยแตกเกิดขึ้น ควรทำการเปลี่ยนแต่เนิ่นๆ เพื่อที่จะใช้รถได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ก็ควรตรวจดูความตึง ของสายพานด้วย โดยการใช้นิ้วกดลงบนสายพานตรงกลาง ระหว่างมู่เล่สองข้าง ถ้าสามารถกดลงได้เล็กน้อย ประมาณ 10 มม. ก็น่าจะพอใช้ได้ ( ถ้าไม่แน่ใจควรให้ช่างตรวจสอบ เพราะการตรวจด้วยวิธีดังกล่าว ผู้ตรวจต้องมีความชำนาญ พอสมควร )

 9. ตรวจเช็คสภาพภายในห้องเครื่อง โดยวิธีการมองดูรอบๆภายในห้องเครื่อง ให้สังเกตดูว่า มีอะไรผิดปกติหรือไม่ เช่น ท่อยางหม้อน้ำมีคราบน้ำซึมหรือไม่ สายไฟภายใน ห้องเครื่องเรียบร้อยดีหรือไม่ มีหนูขึ้นมากัดหรือไม่ มีคราบ น้ำมันเครื่องรั่วซึมหรือไม่ เป็นต้น

 10. ตรวจเช็คระบบไฟส่องสว่าง และไฟสัญญาณต่างๆ เปิดไฟทั้งหมดดูว่าทำงานตามปกติหรือไม่ มีหลอดไหนไม่ติด หรือไม่ ถ้าพบว่ามีไฟหลอดไหนไม่ติดควรเปลี่ยน ให้อยู่สภาพพร้อมใช้งาน หรือนำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อ ตรวจเช็ค

 11. ตรวจเช็คที่ปัดน้ำฝน ยางปัดน้ำฝนเมื่อใช้ไประยะหนึ่ง ก็อาจมีการเสื่อมสภาพ ซึ่งเนื่องมาจากสาเหตุเหล่านี้
  - ผิวสัมผัสส่วนปลายมีการสึกหรอ จากการทำงานปกติของ ใบปัด
  - มีสิ่งสกปรก และหินทรายละเอียดอยู่ระหว่างยางใบปัดกับกระจกทำให้ยางปัดน้ำฝนสึกหรอ
  - เมื่อใบปัดน้ำฝนผ่านการใช้งานนานๆ ยางใบปัดน้ำฝน จะแข็งตัว การยืดหยุ่นจะลดลง และความบกพร่องในการ ปัดจะเกิดขึ้น เนื่องจากหน้าสัมผัสระหว่างยางใบปัดกับ กระจกไม่ดี รวมทั้งอาจเกิดจากใบปัดน้ำฝนเกิดอาการ สั่นเต้น หรืออาการอื่นๆ ถ้าพบอาการเหล่านี้ควรเปลี่ยนยางปัดน้ำฝนใหม่

ขอบคุณ : rakcar.com

33


เปิดตัวรถยนต์ออกมาให้เห็นโฉมหน้ากันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วกับ All-New Honda Civic 2012 (รุ่น Production หรือผลิตเชิงพาณิชย์ ที่ไม่ใช่ Concept Car ที่เปิดตัวไปในงาน Detroit Auto Show) อย่างไรก็ตามตามภาพที่เห็นนี้ อาจจะต้องพูดว่า “นึกว่าโฉมเดิม” ทั้งๆที่จริงแล้วมันคือ Civic เจนเนอเรชั่นที่ 9 ที่ได้รับการออกแบบใหม่แบบยกคัน และมีความเป็นไปได้สูงที่จะมีการใช้โฉมนี้สำหรับประเทศไทย ถ้า Honda ตัดสินใจเดินตามกลยุทธ์เดิมที่ใช้กับ Accord และ CR-V รุ่นล่าสุด


เมื่อเปรียบเทียบเจ้า Civic Concept ที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมากับเจ้า Civic รุ่น Production นี้ ก็จะพบความแตกต่างในรายละเอียดจาก Civic Concept อย่างแน่นอน ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกที่ Concept Car มักจะดูดีกว่า Production Car เสมอ ซึ่งสำหรับคนไทยแล้ว มันคือการเปลี่ยนโฉมไปโดยสิ้นเชิง ซึ่งหลายๆ ท่านอาจจะได้ความรู้สึกของ “Civic ที่ตัวใหญ่ขึ้นกว่าเดิม” แต่สำหรับคนอเมริกัน Civic โฉมล่าสุดนี้ช่างคล้ายกับรุ่นก่อนหน้านี้ ไม่ใช่แค่ภายนอกเท่านั้น แต่ภายในโดยเฉพาะแผงหน้าปัดก็ดูไม่แตกต่างกันสมกับการที่เป็นโมเดลเชนจ์เลย


สำหรับ Civic เจนเนอเรชั่นนี้จะมีหลายเวอร์ชั่นให้เลือกซื้อคือ มีทั้งเวอร์ชั่นซีดาน และคูเป้ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร แบบเดิม เวอร์ชั่น HF (High Fuel economy) ที่ประหยัดน้ำมันเป็นพิเศษ ซึ่งใช้ขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตรเหมือนกัน นอกจากนั้นยังมีเวอร์ชั่นสมรรถนะ Si อีก 2 รุ่น เวอร์ชั่นไฮบริดตามสมัยนิยม และสุดท้ายคือ เวอร์ชั่นติดแก๊สธรรมชาติ
 

ด้านรายละเอียดสเปคของฮอนด้า ซีวิครุ่นต่างๆนั้น Civic HF จะใช้ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ i-VTEC 1.8 ลิตร ผลิตกำลังสูงสุดได้ 140 แรงม้า มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 41 ไมล์/แกลลอน เหมาะสำหรับการขับนอกเมือง ส่วนรุ่นที่ประหยัดน้ำมันที่สุดตกอยู่กับรุ่น Civic Hybrid ซึ่งเป็นการใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งจ่ายไฟเป็นครั้งแรก และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ i-VTEC 1.5 ลิตรที่ให้กำลัง 110 แรงม้า ซึ่ง Honda คาดว่า Civic Hybrid รุ่นนี้จะผ่านมาตรฐานอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ EPA ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 45 ไมล์/แกลลอน ดีขึ้นกว่า Civic Hybrid รุ่นปี 2011 อยู่ 4 ไมล์/แกลลอน ทั้งนี้ Civic HF และ Hybrid จะได้รับการติดตั้งแอโรพาร์ท ซึ่งจะช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และจะมาพร้อมกับระบบ ECO Assist ของ Honda อีกด้วย



อย่างไรก็ตาม Honda จะเปิดรายละเอียดอื่นๆ ของ All-New Honda Civic เวอร์ชั่นอเมริกานี้ก่อนที่จะเริ่มมีการจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปีนี้ที่อเมริกาครับ
 


สำหรับแฟนๆ Honda ในบ้านเราคงต้องอดใจรอไปก่อน แต่ก็ไม่แน่ที่อาจจะมีการเปิดตัวรถยนต์ Honda Civic 2012 ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โปร 2554 (Motor Expo 2011) ในปลายปีนี้นี้ ซึ่งอันนี้แฟนๆ Honda คงต้องติดตามกันต่อไปครับ
 

http://www.3mautofilm.com/%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C/%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7_%20All%20New%20Honda%20Civic%202012

34
2012 Honda Civic
หลากหลายทางเลือกของความประหยัด กับ เจนเนอเรชั่นที่ 9
 
ฮอนด้า เผยโฉมภาพออฟฟิเชียลของ Honda Civic ใหม่ เจนเนอเรชั่นที่ 9 ที่จะทำตลาดในอเมริกาเหนือ พร้อมให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับทางเลือกของรุ่นที่จะใช้จำหน่ายเล็กน้อย โดยเค้าโครงเส้นสายภายนอก เป็นอย่างที่ ฮอนด้า เคยประกาศไว้ คือแทบจะไม่ต่างจากตัวต้นแบบ Honda Civic Concept ที่โชว์ตัวไปในงาน ดีทรอยต์ ออโต โชว์ 2011 ที่ผ่านมา เพียงแต่ลบความคมของเส้น สัน ต่างๆ รอบตัวออกไปเล็กน้อย

จากข้อมูล ณ เวลานี้ ฮอนด้า ค่อนข้างชูจุดเด่นในเรื่องของความประหยัด มากกว่าจะโชว์สมรรถนะความแรงของรถ ซึ่งถือว่าเหมาะสมกับยุคสมัย แต่ ซีวิค ก็ยังคงเป็น ซีวิค รูปทรงโดยรวมมีความสปอร์ตอยู่ในตัวเสมอ ภายในยังคงดีไซน์แดชบอร์ดแบบ 2 ชั้น ลดความอ่อนช้อยลง ดูบึกบึนทั้งในส่วนของมาตรวัด และพวงมาลัย แต่ได้รับการปรับปรุงให้ดูมีลูกเล่นมากขึ้นด้วยเส้นเฉียง ตำแหน่งการจัดวางอุปกรณ์ดูคล้ายเจนเนอเรชั่นที่ 8
 

 

 
• เปรียบเทียบภายในของรุ่นใหม่ และรุ่นปัจจุบัน

 
Honda Civic ใหม่ จะมีทั้งหมด 3 ทางเลือก ทางเลือกแรก คือ Civic รุ่นปกติ แบ่งเป็น 4 รุ่นย่อย Civic HF (high fuel economy), Civic Sedan, Civic Coupe และ Civic GX Natural Gas หรือ CNG จากโรงงาน ทำตลาดด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร i-VTEC 140 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ พร้อมเทคโนโลยี Eco Assist (Ecological Drive Assist System) ช่วยให้ผู้ขับประเมินลักษณะการขับ เพื่อช่วยในการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น โดยรุ่น HF จะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ไฮเวย์ มาตรฐาน EPA) ประมาณ 17 กม./ลิตร ส่วนรุ่นซีดาน และคูเป้ ประมาณ 16 กม./ลิตร

ทางเลือกที่ 2 น่าสนใจขึ้นอีกระดับ ด้วย Civic Hybrid เทคโนโลยีไม่ต้องสงสัยอะไรมากมาย ได้รับการพิสูจน์มาแล้วจาก Honda CR-Z เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.5 ลิตร i-VTEC เก็บพลังด้วยชุด แบตเตอรี่แพค ลิเธียม-ไอออน ทั้งระบบผลิตกำลังรวมได้ 110 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมเทคโนโลยี Eco Assist อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 19.5 กม./ลิตร



ปิดท้ายด้วยทางเลือกที่ 3 กับตัวแรงสุด Honda Civic Si มีทั้งตัวถังซีดาน และคูเป้ มากับเครื่องยนต์ใหญ่ขึ้น 4 สูบ 2.4 ลิตร 200 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะตัวใหม่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยแบบช่างมัน…ไม่ซีเรียส ประมาณ 13.4 กม./ลิตร แต่ก็ถือว่าดีกว่ารุ่นปัจจุบันราว 2 กม./ลิตร (ตามมาตรฐาน EPA)

รายละเอียดอื่นๆ อดใจรอกันอีกนิด หลังมีนาคมนี้ก็คงไม่มีอะไรให้สงสัย อันที่จริงทั้งรุ่นเครื่องยนต์ และการแบ่งรุ่นย่อยนี่ก็ถือว่าค่อนข้างครบหมดแล้ว ขาดแต่ราคาเท่านั้นเอง ส่วนรุ่นที่จะจำหน่ายในบ้านเรา ต้องรอดูตัวจริงกันก่อน ว่ารูปโฉมจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปมาก - น้อยแค่ไหน หากมีอะไรเพิ่มเติม มอเตอร์ทริเวีย จะอัพเดทเพิ่มที่ไฟล์นี้ครับ •
 

35
ห้องรับแขก Civic Fan Club / รวมโฆษณา Civic 2012
« เมื่อ: สิงหาคม 29, 2011, 02:36:40 PM »
2012 Honda Civic "Date with a Woodsman"

[youtube]rF_Wu4Ll_BU[/youtube]

2012 Honda Civic "She's all Monster"

[youtube]MmnE-qf5P-4[/youtube]

36
ห้องรับแขก Civic Fan Club / โฆษณา Civic นินจา
« เมื่อ: สิงหาคม 29, 2011, 02:34:46 PM »
[youtube]2012 Honda Civic "Ninja"[/youtube]

37
ห้องรับแขก Civic Fan Club / 2012 Honda Civic "To Each their Own"
« เมื่อ: สิงหาคม 29, 2011, 02:33:50 PM »
[youtube]4ox4ZtRuICs&[/youtube]

38
[youtube]sejwanTYx88[/youtube]

39
ห้องรับแขก Civic Fan Club / Honda New Civic Preview
« เมื่อ: สิงหาคม 29, 2011, 02:30:43 PM »
[youtube]zRNvD69CNXg[/youtube]

40
Honda Civic HF 2012 เท่ถูกใจ ดีไซน์ล้ำ นำสมัย โฉบเฉี่ยว พร้อมการออกแบบใหม่ ที่ทันสมัย แรงสมใจมากขึ้น พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พลังแรง 140 แรงม้า เครื่องยนต์ SOHC i-VTEC  16 วาล์ว ขนาด 1.8 ลิตร และล้อดีไซน์ใหม่ ขนาด 18 นิ้ว ที่ใหม่ทั้งภายนอกและภายใน ทันสมัยและไฮเทคโนโลยีมากยิ่งขึ้น กับระบบควบคุมการสั่งการเครื่องเสียงผ่านพวงมาลัย ที่ช่วยลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน

 

ฮอนด้า ซีวิค เอชเอฟ 2012 ใหม่ ด้วยระบบความปลอดภัยที่ได้รับความไว้วางใจมาอย่างยาวนานภายใต้ชื่อฮอนด้า พร้อมระถุงลมนิรภัยรอบคัน ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ให้ทุกการเดินทางของคุณปลอดภัย มั่นใจทุกเส้นการเดินทาง ที่มาพร้อมสีภายนอกใหม่ สวยถูกใจทุกแบบ ทุกสี ทุกดีไซน์จริงๆ ครับ โดยเฉพาะรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูดีขึ้น โดดเด่น และทันสมัย ผสมผสานกันได้อย่างลงตัว อีกทั้งยังมีระบบประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอีกด้วยครับ

 

2012 Honda Civic HF ใหม่ เปิดตัวด้วยราคาเริ่มต้นที่ประมาณ $19,455 ครับ สำหรับคนที่รักซีวิคก็สามารถติดตามรายละเอียดได้เร็วๆ นี้ครับ ผมจะคอยมาอัพเดทข่าวสารความเคลื่อนไหวเรื่อยๆ ครับ ยังไงก็อดใจรอกันอีกนิดครับ ในปี 2012 นี้ เราก็จะได้เห็นรูปโฉมใหม่ของซีวิครุ่นนี้กันแล้วละครับ รับรองว่าเพื่อนๆ จะไม่ผิดหวังกับโฉมใหม่ของฮอนด้า ซีวิค รุ่นนี้แน่นอนครับ

 

ตอนนี้เราไปดูรูปความโดดเด่น ของรถรุ่นนี้พร้อมกันเลยดีกว่าครับ

ขอบคุณเนื้อหาข่าว



http://www.thaicarnews.com/2011/07/31/honda-civic-hf-2012-%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%96%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B9%83%E0%B8%88-%E0%B8%94%E0%B8%B5%E0%B9%84%E0%B8%8B%E0%B8%99%E0%B9%8C%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%B3-%E0%B8%99%E0%B8%B3/

42
กลับมาอีกครั้งกับข่าวฮอนด้า ซีวิค หลังจากทาง Thaicarlover.com ได้นำเสนอเรื่อง เปิดตัวคูเป้ 2 ประตู… Honda Civic Coupe 2012 ไปในสัปดาห์ที่แล้ว
ล่าสุด…
Honda ได้เปิดตัวรถยนต์ Honda Civic HF 2012 ที่มาในรูปลักษณ์เท่ห์ถูกใจ ดีไซน์ล้ำำนำสมัย โฉบเฉี่ยว พร้อมการออกแบบใหม่ ที่ทันสมัย แรงสมใจมากขึ้น พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พลังแรง 140 แรงม้า กับเครื่องยนต์ SOHC i-VTEC 16 วาล์ว ขนาด 1.8 ลิตร และล้อดีไซน์ใหม่ ขนาด 18 นิ้ว




Honda Civic HF 2012
ส่วนภายใน Honda Civic HF 2012 จะมาในรูปแบบทันสมัย และไฮเทคโนโลยีมากยิ่งขึ้น กับระบบควบคุมการสั่งการเครื่องเสียงผ่านพวงมาลัย ที่ช่วยลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน

Honda Civic HF 2012 - ด้านหลัง
ด้านระบบความปลอดภัย ฮอนด้า ซีวิค เอชเอฟ 2012 ใหม่ จะมาพร้อมระบบถุงลมนิรภัยรอบคัน ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ให้ทุกการเดินทางของคุณปลอดภัย มั่นใจทุกเส้นการเดินทาง




ภายใน Honda Civic HF 2012
สำหรับ ราคา ฮอนด้า ซีวิค เอชเอฟ 2012 ใหม่นี้ จะเริ่มต้นอยู่ที่ประมาณ $19,455 หรือราวๆ เกือบ 600,000 บาทครับ สำหรับคนที่รักซีวิคก็สามารถติดตามรายละเอียดได้เรื่อยๆ ซึ่งถ้ามีข่าวคราวเพิ่มเติม เราจะรีบนำมาอัพเดททันทีครับ
แฟนๆ Honda ในบ้านเราคงจะต้องอดใจไปก่อน แต่ก็ไม่แน่ที่ Honda Civic HF 2012 จะมาอวดโฉมให้ชมกันในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปร 2554 (Motor Expo 2012) ในช่วงปลายปีนี้ ซึ่งอันนี้แฟนๆ ฮอนด้าคงต้องติดตามกันต่อไปครับ




อย่าพลาดติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถใหม่ รวมถึงความเคลื่อนไหวในวงการรถยนต์ทั้งไทย และต่างประเทศได้ใหม่กับ Thaicarlover.com ครับ

ขอบคุณเนื้อหาจาก

http://www.thaicarlover.com/%E0%B8%AA%E0%B8%A7%E0%B8%A2-%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B9-%E0%B9%84%E0%B8%9B%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A-honda-civic-hf-2012/5051

หน้า: 1 2 [3]