สวัสดี บุคคลทั่วไป

เรือไทย:M

  • 0 ตอบ
  • 243 อ่าน
เรือไทย:M
« เมื่อ: มกราคม 02, 2019, 04:12:56 PM »
มีจารึกในภาษาจาม พนันบอลufabet   เจอในเมืองท้องนาจังหวัดตรังประเทศเวียดนาม ราวศตวรรษที่ 12 เป็นหลักฐานพูดถึงเชื้อชาติประเทศไทยซึ่งตั้งบ้านอ่อนนอยู่ในรอบๆบริเวณลุ่มน้ำเจ้าพระยา และก็บางทีอาจรู้จักการใช้เรือเป็นชาติแรก แต่ว่าหลักฐานที่แจ่มแจ้งเกี่ยวกับการเดินเรือของชาวไทยปรากฏอยู่บนแผ่นจารึกบิดาขุนรามคำแหง (พุทธศักราช 1822-1843) ที่กรุงจังหวัดสุโขทัย หลักที่ 4 ด้านที่ 4 พูดว่าการเดินทางด้วยเรือแล้วก็ถนนหนทาง แปลว่า มีการสร้างเรือมาแม้กระนั้นยุคจังหวัดสุโขทัยแล้ว คาดการณ์ว่า ในยุคนั้นมีการประกอบเรือจากขอนไม้ทั้งยังต้น รวมถึงเรือที่ใช้ไม้แผ่นต่อกันแล้วชันยา เดินทางไปมาหาสู่กันอย่างมากมาย

อีกหลักฐานที่เจอในประเทศไทย แทงบอลออนไลน์ มีปรากฏอยู่หลายที่อย่างเช่น การเจอรูปภาพสีโบราณรูปขบวนเรือที่ถ้ำนาค ในอ่าวจังหวัดพังงา เป็นภาพขบวนเรือเขียนด้วยสีแดงบนฝาผนังถ้ำ นักโบราณคดีคาดการณ์ว่าน่าจะเป็นภาพเรือขุดรุ่นแรกๆที่เกี่ยวเนื่องกับพิธีบูชา โดยที่ศีรษะเรือและก็ท้ายเรือเป็นรูปโค้งเสมือนดวงจันทร์เสี้ยว หรือที่ถ้ำไวกิ้ง เกาะพีพีเล จังหวัดกระบี่ ก็เจอหลักฐานภาพลายเส้นสีเป็นรูปเรืออยู่บนฝาผนังถ้ำ มีอยู่โดยประมาณ 70 ภาพ เป็นเรือต้นแบบต่างๆอย่างเช่นสำเภา เรือโป๊ะจ้าย เรือใบสามเสา เรือฉลอมด้านหลังญวน เรือกำปั่นใบ เรือลำบั้นแปลง เรือใบสองเสาที่ใช้กรรเชียง เรือใบอาหรับ เรือฉลอม รวมทั้งเรือใบที่ใช้กังหันไอน้ำรวมทั้งเรือกลไฟ โดยภาพสำเภาจีนสามเสารวมทั้งเรือใบแบบอาหรับเป็นภาพวาดรูปเรือที่ใช้ใบที่เก่าที่สุด คาดคะเนว่าเขียนขึ้นในราวพุทธศักราชที่ 19-20

หลักฐานจารึก บันทึกเหตุการณ์จีน ตำนานรวมทั้งตำนานกล่าวว่า พุทธศักราชที่ 18 มีบันทึกการรวมเมืองในแถบที่ลุ่มเจ้าพระยาเพื่อสร้างโครงข่ายด้านเศรษฐกิจและก็วัฒนธรรมออกไปสู่ด้านนอก จนถึงมีการตั้งเป็นกรุงศรีอยุธยาเมื่อ พุทธศักราช 1893 แล้วขยายอำนาจเก็บรวบรวมอาณาจักรเข้ามาเป็นอาณาจักร ตอนนั้นการติดต่อค้าขายระหว่างจีนรวมทั้งไทยพวกเราใช้ “สำเภา” เป็นหลัก รวมทั้งในยุคอยุธยาตอนแรกสำเภาจีนก็มีหน้าที่สำคัญสำหรับเพื่อการเชื่อมผสานอารยธรรม จากหลักฐานความข้องเกี่ยวระหว่างอาณาจักรอยุธยากับชาติตะวันตก ได้มีประเทศโปรตุเกสเป็นชาติแรกที่เข้ามาในเมืองมะละกา ได้ส่ง “มองอาร์เต เฟอร์นาน-เดส” เป็นตัวแทนเดินทางมาเชื่อมมิตรสัมพันธ์กับราชสำนักโดยใช้ยานพาหนะสำหรับเพื่อการเดินทางเป็น “สำเภาจีน”

ในยุคกรุงศรีอยุธยาได้มีการติดต่อค้าขายกับคนต่างชาติเจริญเพิ่มมากขึ้นในยุคอยุธยา ก่อให้เกิดเรือเดินทะเลขนาดใหญ่ ยกตัวอย่างเช่นสำเภารวมทั้งเรือกำปั่น มีอู่เรือหลวงเกิดขึ้นเยอะมากๆ ในขณะที้สามัญชนต่างอาศัยเรือเล็กเรือน้อยเดินทางไปๆมาๆมากมาย ถึงกับขนาดที่นักบวชชาวประเทศฝรั่งเศสบันทึกเอาไว้
“ในแม่น้ำลำคลองเต็มไปด้วยเรือ จะไปไหนต่อไหนไหนก็พบแต่ว่าเรือเบียดเสียดยัดเยียดไปหมด กระทั่งไม่อาจจะแหวกทางผ่านกันได้แม้ไม่ชำนาญ ในขณะที่เรือแน่นจอแจแบบนี้ก็ไม่ปรากฏว่าเกิดอุบัติเหตุแต่ว่าเช่นไร ซึ่งเกิดเรื่องแปลกประหลาดอย่างมาก” และก็จากบันทึกของชาวอิหร่าน เรียกกรุงศรีอยุธยาว่า ชะห์รินาว ซึ่งแสดงว่า เมืองเรือ หรือ นาวานคร1
ยุคทองของการเดินทางด้วยเรือเจริญก้าวหน้าถึงขีดสูงสุดอยู่ในยุครัตนโกสินทร์ เพราะว่าแม่น้ำลำคลองไม่เฉพาะแต่เป็นทางลำเลียงผลิตภัณฑ์แล้วก็การติดต่อสื่อสาร แม้กระนั้นยังมีบทบาทสำคัญสำหรับในการเพาะปลูก การอุปโภค บริโภค และก็อื่นๆในสมัยปัจจุบันนี้ก็เลยมีการขุดลำคลองเยอะมากๆเพื่ออำนวยความสะดวกสำหรับการเดินทางด้วยเรือ